充电的确定性,有自己的固定充电桩位置,可以在家里、公司或者附近相对确定的公共桩,每天到公司或者回家把充电桩一插,再次出发时已是满血满魔原地复活,这种体验比开燃油车去加油站排队加油还要方便很多,对于电动汽车来说,充电桩可以为车辆的工作提供能量,就像燃油车离不开汽油一样,充电桩对于电动汽车的重要性毋庸置疑,根据电动汽车充电桩的种类,有公共充电桩和私人充电桩。
如果发生问题或者故障,在后台可以一时间收到消息,保证了充电的安全,充电接口处,即便是充电桩做了防水的材料,但建议在下雨的时候不要进行充电的操作,有的消费者担心充电的接口处会因淋雨而引发短路,这种担心是有理由的,即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料,在下雨的情况下充电也会引发危险,但这毕竟是小概率事件,公用电网的谐波电压极限要求10(20)kV三相电压的总谐波畸变率小于5%,而380V三相电压的总谐波畸变率小于4%;。
通常情况下,当运营商培训的车主达到一定比例后,后期车主之间就可以对充电桩的使用进行相互培训了,远程沟通,善用系统,在传统电力行业,经过这么多年的发展,模式已经定型了,很难再有革命性的变化,另外,在传统电力行业,个人的发展需要靠经验的累积,通过时间的沉淀才能有所提升,而且创新的空间很窄,充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。