裴嘉豪
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铸锻件工具钢和轴承钢冷却规范:适用于含碳量较高的钢(如碳素工程钢、合金工具钢、轴承钢等。)，为防止网状碳化物在晶界析出，锻造后采用空冷、鼓风或喷雾快速冷却至700℃，然后将锻件放入坑内或炉内缓冷。非相变钢的冷却规范:针对有相变的钢(如奥氏体钢、铁素体钢等。)，因为锻件的冷却过程中没有相变，所以可以采用快速冷却。同时，为了锻后获得单相组织，防止铁素体在475℃左右脆化，还要求快速冷却，所以锻件通常采用锻后空冷。
节约原材料。比如汽车上使用静重17kg的曲轴，轧制锻造时切屑占曲轴重量的* *%,而模具锻造时只有30%，也缩短了1/6的加工时间。精密锻造的锻件不仅可以节省更多的原材料，还可以节省更多的加工工时。生产率高。比如用两台热锻压力机锻造径向推力轴承，可以代替30台自动切割机。用镦粗自动机生产M24螺母时，六轴自动车床的生产率是17.5倍。自由锻造具有很大的灵活性。因此，一些修理厂广泛采用锻造方法生产各种配件。
体积大、重量重，必然会导致大型工件在加热和冷却过程中表面和芯部产生巨大的温差，以及工件内部产生巨大的内应力。在大尺度锻件中，巨大的压应力会阻碍大尺度锻件内部结构的转变，延缓或减少转变的次数。铸锻件巨大的拉应力会导致工件产生裂纹甚至整体断裂。此外，热处理过程结束后，巨大的内应力会转化为残余应力，永远留在大型工件中，其数值有时可高达几十或几百兆帕，并可与其他有害因素(如钢中的氢、大尺寸非金属夹杂物、寒冷气候等)结合。)，导致大工件在储存或运输过程中断裂，称为放置裂纹。