徐总
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主轴组件安装在上箱中，中间箱体组件安装在输出轴体中，三轴组件安装在下箱中;本发明的车轴齿轮箱具有良好的机械性能，可实现动力的多级传递，湖北赛尼尔机械制造生产的变频机车齿轮箱采用优化设计，齿轮采用硬齿面设计，矿用电机车的齿轮传动装置（a）单级开式齿轮传动（b）闭式齿轮减速箱目前，变频机车齿轮箱采用三相交流技术的工矿电机车已经在煤炭、冶金、矿山、石油、化工、森林、大型工程如巷道开挖等窄轨铁路地面等场所广泛使用。
专门设计的牵引异步交流电机带来的是高昂的制造和采购成本，不利于普及使用，我公司生产的变频机车齿轮箱内部结构相似，其拆装工艺顺序基本相同，维修拆卸前应首先放尽润滑油，减速机维修装配前应仔细清洗全部零部件，装配时轴承内圈必须紧贴轴肩，用0，5MM塞尺检查应不能通过，齿轮啮合间隙符合制造厂家要求，电力传动装置按发展的顺序有直-直流电力传动装置、交-直流电力传动装置、交-直-交流电力传动装置、交－交流电力传动装置四种。
且滑动螺杆在底座的移动以及上螺套在滑动螺杆上的上下移动使得该车轴齿轮箱固定装置满足所有车轴齿轮箱的固定要求，我公司导轨式升降机导轨、链条、各种链轮和绳轮、轴承、液压阀等都可以单独更换，节省维护和维修成本；采用专用成套组合液压动力单元，噪音小，使用寿命长；使用河北恒宇集团精磨油缸，表面镀铬，进口密封圈，使用寿命长；采用双层金属防爆液压油管，不爆管；可选配机械防坠、液压防坠、电气连锁等多重防护设备，安全系数高；无需机房和井道，节省基建投资费用；下降不需要电动机，节能环保，运行经济。