徐总
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断齿时其振动信号冲击能量大，不同于齿形误差和齿轮均匀磨损，箱体共振箱体共振是由冲击能量激励起齿轮箱箱体的固有频率而产生的共振现象，箱体共振产生很大的冲击振动能量，是一种非常严重的故障，一般是由箱体的外部激励而引起的，轴轻度弯曲齿轮箱中轴也经常产生故障，当轴产生轻度弯曲时，也会导致该轴上的齿轮产生齿形误差，所谓不平衡，是指轴由于偏心的存在而引起的不平衡的振动，这种偏心可以是由于制造、安装和投入使用后的变形产生。
当产生轴不平衡时，在齿轮传动中也将导致齿形误差，但这种故障与单纯的齿形误差有着明显的区别，轴向窜动将严重影响齿轮传动精度和平稳性，还可能造成齿轮轮齿端面的冲击磨损，是一种较为严重的故障，轴承疲劳剥落和点蚀齿轮箱中滚动轴承的典型故障为内、外环和滚动体的疲劳剥落和点蚀，6非齿轮箱自身原因的异响情况：响声出现在低速端主轴或高速端刹车盘附近，经检查齿轮箱各部件完好仍有异响的情况，或者响声频率不与转速成正比。
齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下：它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”；齿轮箱能变换转动力矩，也就是说，在功率一样的前提下，转速越大的齿轮，齿轮轴所受到的力矩反而越小，反过来则越大；齿轮箱用于动力的分配，在工业上，工作人员可用一台发动机，经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴，进而只要一台发动机就会牵引好几个负载；齿轮箱有离合功能，刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能，人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来，进而把负载和发动机分裂开；变换传动方向，不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。