齿形误差齿形误差是指齿轮齿形偏离理想的齿廓线,其中包括制造误差、安装误差和服役后产生的误差,这里主要指在齿轮投入使用后产生的齿形误差,包括齿面塑性变形、表面不均匀磨损和表面疲劳等,断齿也造成齿形误差,但由于其振动信号的特征与上述这些齿形误差有着明显的差异,所以把它列为单独的故障形式,以便于故障诊断,齿轮均匀磨损齿轮均匀磨损主要是指齿轮投入使用后在啮合过程中出现的材料摩擦损伤的现象,主要包括磨粒均匀磨损和腐蚀均匀磨损。
找出干涉摩擦的部件,对零件进行返修加工或者进行紧固处理,原因:轴承的内圈滚道或者滚子表面有凹痕会引起轴承运转不平稳,造成异响,处理:仔细检查轴承滚道和滚子,发现有问题更换轴承,原因:齿轮箱长期停放造成齿面锈蚀,运行不平稳产生异响,处理:该锈蚀无法彻底消除,只能先用油石抛光,再后续跟踪,润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器,温度较低时直接进入油分配器,温度较高时进入冷却器。
齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下:它可以通过齿轮组来改变传递的速度,在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”;齿轮箱能变换转动力矩,也就是说,在功率一样的前提下,转速越大的齿轮,齿轮轴所受到的力矩反而越小,反过来则越大;齿轮箱用于动力的分配,在工业上,工作人员可用一台发动机,经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴,进而只要一台发动机就会牵引好几个负载;齿轮箱有离合功能,刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能,人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来,进而把负载和发动机分裂开;变换传动方向,不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。