赵强
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一次性桥梁内模的工序在充气芯模和传统的钢模、木模、竹模上做了很大的改进。创新的理念使桥梁建设事业更上一层楼。通过在创新中不断实践和操作，研制的一次性桥梁内模首次结合了传统箱梁内模在施工中的缺点。在运营过程中，一次性箱梁的内模有了很大的改进。冲压生产和高支撑设备使得一次性箱梁的芯模在结构上的尺寸误差只有两厘米左右，可以达到在箱梁结构上精确定位的目的。其次，不会出现浇注不均匀和漏钢的情况。
气囊的内模是传统的橡胶充气芯模，通过空气压缩机使气囊膨胀，达到成型的目的。但由于里面的气体是流动的，在外部受到挤压和冲击时容易变形或移位，不容易固定。使用过程中，注意使用前涂脱模剂，使用后及时保养清洁，充气时小心触碰电线漏气。泡沫内模是一种新型的一次性芯模，泡沫内模是由专门定制的模具机器生产的。整个芯模为实心轻质聚苯板，通过调整模具尺寸可以生产任意形状的芯模，满足客户的需求。聚苯乙烯的特点是材料轻，成型好，承重高，所以容易固定，不会被混凝土挤压变形，也不会出现混凝土厚度分布不均的情况。
泡沫桥梁内模使用操作简单:一次性泡沫内模只需要从钢筋笼上方直接放入，然后在上面绑上钢筋和压杆即可。省去了涂抹脱模剂、充气、监测气压、脱模、清洁内模、检查漏气等繁琐的程序，需要专业熟练的工人操作气囊；节省拆装钢模板和使用辅助机械设备的时间和精力。该产品非常适合工期紧的建设项目和桥梁规格型号多的项目。