赵强
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一次性桥梁内模的工序在充气芯模和传统的钢模、木模、竹模上做了很大的改进。创新的理念使桥梁建设事业更上一层楼。通过在创新中不断实践和操作，研制的一次性桥梁内模首次结合了传统箱梁内模在施工中的缺点。在运营过程中，一次性箱梁的内模有了很大的改进。冲压生产和高支撑设备使得一次性箱梁的芯模在结构上的尺寸误差只有两厘米左右，可以达到在箱梁结构上精确定位的目的。其次，不会出现浇注不均匀和漏钢的情况。
桥梁芯模是造桥不可缺少的建筑材料，其质量对工程质量有直接影响。但偶尔在施工或使用过程中，工作人员会发现设备已经损坏。桥梁芯模可能因设计问题而开裂，使其承载能力和耐久性大大降低，同时会引起桥梁其他病害的产生和发展。同时，如果在施工过程中出现支座安装不均匀、钢筋位置不准确等问题。使支座变空，桥梁芯模车辆经过时会晃动，久而久之就会损坏，混凝土会逐渐脱落。
泡沫桥梁内模使用操作简单:一次性泡沫内模只需要从钢筋笼上方直接放入，然后在上面绑上钢筋和压杆即可。省去了涂抹脱模剂、充气、监测气压、脱模、清洁内模、检查漏气等繁琐的程序，需要专业熟练的工人操作气囊；节省拆装钢模板和使用辅助机械设备的时间和精力。该产品非常适合工期紧的建设项目和桥梁规格型号多的项目。