赵强
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目前高速建设中使用的这种桥梁芯模空心板桥应用广泛。首先，一次性的桥梁芯模操作起来非常方便。这种桥梁内模由聚苯乙烯原料制成，一个人就能轻松放入内模。一次性桥梁内模浇筑完毕后，无需再次取出。一次性的桥梁泡沫芯模也起到了维护整梁的作用。一次性桥梁内模本身是聚苯乙烯成品。桥梁一次性发泡内模费用:首先，这个桥梁芯模不仅节省了人力和物力，对于一些工期紧的项目也有很好的效果。一次性桥梁芯模可以同时施放多片，无论梁厂大小都适合使用。
气囊的内模是传统的橡胶充气芯模，通过空气压缩机使气囊膨胀，达到成型的目的。但由于里面的气体是流动的，在外部受到挤压和冲击时容易变形或移位，不容易固定。使用过程中，注意使用前涂脱模剂，使用后及时保养清洁，充气时小心触碰电线漏气。泡沫内模是一种新型的一次性芯模，泡沫内模是由专门定制的模具机器生产的。整个芯模为实心轻质聚苯板，通过调整模具尺寸可以生产任意形状的芯模，满足客户的需求。聚苯乙烯的特点是材料轻，成型好，承重高，所以容易固定，不会被混凝土挤压变形，也不会出现混凝土厚度分布不均的情况。
可以减少工时，节省工期，节省场地:一次性内模操作简单，无需任何技术即可操作。与传统的木模、钢模、气囊相比，将大大节省操作时间，有效节省工人工时。桥梁预制时，可以在梁的两端同时浇筑混凝土，提高了梁的质量。可以同时预制多根梁，预制梁的数量不受限制，可以充分利用台座，节省台座的现场施工成本。非常适合工人不足、工期紧、施工场地小的桥梁施工单位。