赵强
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桥梁芯模是造桥不可缺少的建筑材料，其质量对工程质量有直接影响。但偶尔在施工或使用过程中，工作人员会发现设备已经损坏。桥梁芯模可能因设计问题而开裂，使其承载能力和耐久性大大降低，同时会引起桥梁其他病害的产生和发展。同时，如果在施工过程中出现支座安装不均匀、钢筋位置不准确等问题。使支座变空，桥梁芯模车辆经过时会晃动，久而久之就会损坏，混凝土会逐渐脱落。
目前高速建设中使用的这种桥梁芯模空心板桥应用广泛。首先，一次性的桥梁芯模操作起来非常方便。这种桥梁内模由聚苯乙烯原料制成，一个人就能轻松放入内模。一次性桥梁内模浇筑完毕后，无需再次取出。一次性的桥梁泡沫芯模也起到了维护整梁的作用。一次性桥梁内模本身是聚苯乙烯成品。桥梁一次性发泡内模费用:首先，这个桥梁芯模不仅节省了人力和物力，对于一些工期紧的项目也有很好的效果。一次性桥梁芯模可以同时施放多片，无论梁厂大小都适合使用。
可以减少工时，节省工期，节省场地:一次性内模操作简单，无需任何技术即可操作。与传统的木模、钢模、气囊相比，将大大节省操作时间，有效节省工人工时。桥梁预制时，可以在梁的两端同时浇筑混凝土，提高了梁的质量。可以同时预制多根梁，预制梁的数量不受限制，可以充分利用台座，节省台座的现场施工成本。非常适合工人不足、工期紧、施工场地小的桥梁施工单位。