赵强
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一次性桥梁内模的工序在充气芯模和传统的钢模、木模、竹模上做了很大的改进。创新的理念使桥梁建设事业更上一层楼。通过在创新中不断实践和操作，研制的一次性桥梁内模首次结合了传统箱梁内模在施工中的缺点。在运营过程中，一次性箱梁的内模有了很大的改进。冲压生产和高支撑设备使得一次性箱梁的芯模在结构上的尺寸误差只有两厘米左右，可以达到在箱梁结构上精确定位的目的。其次，不会出现浇注不均匀和漏钢的情况。
桥梁内模也可以适用于大多数桥梁施工经验不足的新单位和人员。使用桥梁空心板内模可以帮助节省模具成本，因为在传统的施工方法中，需要在横梁上安装横梁和气囊，而使用桥梁空心板内模一般不需要气囊，可以帮助施工单位节省施工成本。此外，使用桥梁空心板内模还可以避免产品不同程度的变形、上浮和老化，延长桥梁的使用寿命。
可以减少工时，节省工期，节省场地:一次性内模操作简单，无需任何技术即可操作。与传统的木模、钢模、气囊相比，将大大节省操作时间，有效节省工人工时。桥梁预制时，可以在梁的两端同时浇筑混凝土，提高了梁的质量。可以同时预制多根梁，预制梁的数量不受限制，可以充分利用台座，节省台座的现场施工成本。非常适合工人不足、工期紧、施工场地小的桥梁施工单位。