赵强
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桥梁内模也可以适用于大多数桥梁施工经验不足的新单位和人员。使用桥梁空心板内模可以帮助节省模具成本，因为在传统的施工方法中，需要在横梁上安装横梁和气囊，而使用桥梁空心板内模一般不需要气囊，可以帮助施工单位节省施工成本。此外，使用桥梁空心板内模还可以避免产品不同程度的变形、上浮和老化，延长桥梁的使用寿命。
泡沫内模又称聚苯乙烯内模或一次性梁内模，采用固体化工原料作为一次性材料。虽然材料只是聚苯乙烯，但完全可以承受表面受力的混凝土重量。而且压棒后不会出现像橡胶气囊一样的偏差和厚薄不均。梁的两端一次浇筑成功，不需要直接取出内模，节省了工人的劳动时间和工期。 16米梁的内模通常两端截面小，中间宽。中间尺寸为0.56cm*0.76cm*16m和0.61cm * 0.76cm * 14.66m横梁两端的尺寸分别为0.56cm*0.6cm*0.5m和0.48cm * 0.6 * 0.5m..每段长度一般为3m。一是方便工人安装，二是方便运输。压杆的方法与钢模板充气气囊相同。
可以减少工时，节省工期，节省场地:一次性内模操作简单，无需任何技术即可操作。与传统的木模、钢模、气囊相比，将大大节省操作时间，有效节省工人工时。桥梁预制时，可以在梁的两端同时浇筑混凝土，提高了梁的质量。可以同时预制多根梁，预制梁的数量不受限制，可以充分利用台座，节省台座的现场施工成本。非常适合工人不足、工期紧、施工场地小的桥梁施工单位。