赵强
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桥梁采用一次性泡沫内模，整体坚固。使用时是一次性的，不需要取出，所以浇筑混凝土时梁的两端可以一起浇筑。放进去之前，建议打好地基，然后把泡沫芯模片放入钢筋笼内(通常内模片是3m，如果一片用不完，可以用卷尺，然后用手锯锯掉)。有些施工人员怕不注意会产生一些碎泡沫，影响施工。他们也可以简单地用塑料片包裹泡沫芯模。每个芯模应尽可能对齐，芯模之间的间隙应尽可能小。泡沫芯模和气囊芯模、钢模板一样，需要压杆来减少芯模的浮动。因为泡沫芯模整体是实心的，不会出现芯模局部变形，混凝土厚薄不均的情况。
相信有些人对桥梁泡沫芯模并不陌生，但如果从事建筑的话，对桥梁泡沫芯模就更熟悉了，因为经常接触。但对于绝大多数人来说，都是陌生的，甚至连听都没听过。所以今天就来说说桥梁泡沫芯模相关的小知识，也算是一种普及吧。首先我们要知道桥梁泡沫芯模是什么做的。它的原料是聚苯乙烯，但不是所有的聚苯乙烯都能用。要优中选优，寻找质量好，重量很轻的聚苯乙烯。然后加工，这一块的加工是不确定的，因为要看买家需要什么类型，下一步根据对方的需求进行加工。它可以是圆形、椭圆形、菱形、梯形等等，这些形状都很容易制作。
桥梁芯模的另一个优势是可以实现内部模型大小的完整性。因为很多桥梁设计都有自己的特点，虽然施工队一点一点按照图纸来，但是很多地方还是会有一些改动。这种改变不是人为的，因为施工队不能随意篡改设计师的图纸。这些差异都是传统子宫内膜定位不准造成的。有了这个材料，这些问题就迎刃而解了，和过去没什么区别。可以和设计图一模一样。