赵强
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在使用桥梁泡沫芯模之前，芯模应充气，并测量每套达到使用压力的足够时间。根据混凝土初凝时间，确定所需空压机数量，以保证板梁竖筋和上层混凝土能在下层混凝土初凝前浇筑，避免施工缝，保证每块板梁混凝土的整体性。 箱形梁桥的泡沫芯模板在过去已经在现场进行了测试。采用63%空压机充气，每个芯模充气时间约为5~230，耗时较短，对混凝土施工缝的形成影响不大。每批预应力钢筋进场时应分批验收，其质量证明书的包装方式和标识内容是否齐全正确；钢材表面质量和规格是否符合要求，运输和储存后是否有影响与水泥粘结的损伤、腐蚀或油污。
与传统内膜相比，空心梁内膜具有明显的优势。很明显施工后不需要取出，简化了施工流程，也不会影响工程质量。能有效控制钢筋保护层厚度，提高工程通过概率。泡沫内膜的自重很轻，外形尺寸可以任意加工，方法和操作过程非常简单，降低了施工成本。 在施工过程中，主要采用空心梁内膜作为填充材料，可以有效地将空心板的空间填充密实，防止日后水等物质对桥梁的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。泡沫膜的使用可以保证在不改变桥梁建筑的情况下，缩短工期，提高工程质量。
箱梁内模一次性空心板内膜操作五道工序: 1、首先检查钢筋笼钢丝接头和钢丝滚头不得向内径方向弯曲，以免碰到一次性桥内膜，造成泡沫四处飞溅等情况。 2.先在钢筋笼底部浇筑混凝土垫层，然后将一次性桥梁内膜轻轻放入钢筋笼中。 3.将进入钢筋笼的一次性桥架内膜上下左右固定。克服浮力，左右移动。 4、浇筑混凝土后，用振动棒从两侧同时振捣，防止一次性桥内膜左右移动。且振动棒的末端不应接触一次性桥内膜，以免压伤一次性桥内膜。 5.浇筑后无需再次取出一次性桥梁内膜，对空心板梁起到一定的养护作用。