董灿
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路面改造:由于路面属于整体板式钢筋混凝土结构，为保障车辆通行，改造时需要对路面进行分段分块施工。 对于单个矫正部分，要用切割机将破损部分与路面板纵横切割成一条直线，以保障面板的平直度。切割过程中不应损坏原始钢筋和其他完整的零件。如果原钢筋在切割过程中被损坏或破坏，应立即更换，以确保表面钢筋的结构完整性。
混凝土预留槽内应灌注C40环氧树脂混凝土或C50钢纤维混凝土，也可灌注C50以上强度等级的混凝土并捣实。应防止混凝土渗入成都模块伸缩装置的位移控制箱内，不得将混凝土溅到密封橡胶带内和表面。如果出现这种情况，应将其移除，然后正常维护。伸缩装置两侧预留槽的混凝土强度达到设计要求后方可打开。
为了有效解决普通公路桥梁的伸缩缝问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土的局部破损情况，可采用沥青混合料。通过修补伸缩缝混凝土，确保行车的整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。