董灿
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路面改造:由于路面属于整体板式钢筋混凝土结构，为保障车辆通行，改造时需要对路面进行分段分块施工。 对于单个矫正部分，要用切割机将破损部分与路面板纵横切割成一条直线，以保障面板的平直度。切割过程中不应损坏原始钢筋和其他完整的零件。如果原钢筋在切割过程中被损坏或破坏，应立即更换，以确保表面钢筋的结构完整性。
为了有效解决普通公路桥梁的伸缩缝问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土的局部破损情况，可采用沥青混合料。通过修补伸缩缝混凝土，确保行车的整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。
宜宾伸缩缝的修补程序如下:通过使用切割机，做好修补区域的切割工作，并在切割过程中确定钢筋的位置，避免对钢筋产生负面影响。在清理预留槽的过程中，需要检查预埋钢筋，通过补植纵向剪刀撑和竖向剪刀撑来确定型钢的安装位置。 选择合理合适的膨胀间隙非常重要。间隙越大，膨胀装置越容易损坏。间隙过大或过小，安装时未考虑温度调整间隙。尤其是板式橡胶伸缩装置，容易损坏。即使是连续桥面，表面铺装层也经常出现裂缝。