在燃烧设备中,燃料油都是在压力下通过喷嘴喷入炉膛的,但是在采用调和法时需要注意燃料油的安定性,,如果掺入轻质油料太多,或者渣油与掺入油料两者之间在性质上不匹配,都有可能使燃料油不能成为浑然一体,从而分离出十分黏稠的沉淀物,这样就无**常使用了,有时,还会采用减黏裂化的方法,使渣油在420℃左右发生轻度的热分解,将其黏度降低到所要求的数值,但是减黏裂化的反应深度必须适当,反应太深也会使燃料油的安定性下降,出现分层现象。
燃料油是原油的下游产品,因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性,我们对2001-2003年间纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格走势进行了相关性分析,结果发现二者的价格相关性高达94,在石油燃料中,燃料油是一个小品种,它的供需状况受原油价格、guo家政策、炼油装置开工、原油加工深度等因素的影响很大,长期预测有较大难度,尤其是其在世界范围内的变化更难把握。
据市场人士介绍,目前新加坡燃料油纸货市场上约1/3-1/2的交易量为自于中国内地,以上为燃料油期货的成功推出打下了一定的市场基础,燃料油作为成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物,燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多,燃料油主要用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业,其中船用油市场,特别是保税市场需求呈稳定增长趋势。