燃料油有好多品种,有的黏度较小,有的相当黏稠,但是就其多数而言,基本属于比较黏稠的重质燃料,生产此类重质燃料油的主要原料是原油经过常压和减压蒸馏后留下的渣油,虽然只是用作燃料烧掉,但是燃料油仍然要求符合一定的质量标准,其中很重要的一项就是黏度,燃料油的牌号就是按其黏度来划分的,为了使燃料油能达到在黏度方面的要求,往往采取调和的方法,就是把较轻的类似柴油那样的油料掺入渣油中,以使其黏度降低到质量标准的规定值。
根据来源,燃料油又分为国产燃料油和进口燃料油,目前我所知道的燃料油可用于电厂发电、锅炉加热、船舶燃料、建材行业平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产、油田采暖以及化工原料的生产等,燃料油在我们的生产生活中发挥了很大的作用,我们也许对它很陌生,但它却在默默的发光发热,随着2020年低硫燃料油的实施,给中国燃料油市场带来很好的机遇,我国的出口退税政策或将推动我国成为低硫燃料油zui大的生产国,提升我国在低硫燃料油定价上的话语权。
据市场人士介绍,目前新加坡燃料油纸货市场上约1/3-1/2的交易量为自于中国内地,以上为燃料油期货的成功推出打下了一定的市场基础,燃料油作为成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物,燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多,燃料油主要用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业,其中船用油市场,特别是保税市场需求呈稳定增长趋势。