李会政
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目前，彩色沥青防滑路面主要有以下两种方式: 1.脱色沥青与颜料混合制成的混合料需要是与石料混合后铺设的彩色沥青路面。 2.在原黑色沥青路面或混凝土路基上喷涂带有变色剂的沥青路面。 这种方法除了施工工艺略有不同，颜色不同外，其防滑性能与普通路面相同，防滑值不低于45。虽然也叫彩色沥青防滑路面，但其防滑效果总是有限的。
彩色防滑路面的特点： 1.该路面水分散性好，防滑性能高，颜色鲜艳。 2.施工速度很快，一夜之间就能完成。铺设效率高，意味着工时成本低，特别适用于隧道内的安全路面施工。 3.为减少施工造成的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂保证了连续施工，大大减少了重新开放道路所需的时间。 4.减少工地面积，单行道面积可用于施工。 5.成本低。在欧洲，它的成本大约是其他解决方案的一半。 6.减少噪音。骨料制成的精细结构具有传导音频的作用，用在水泥路面上可降低噪音3、4分贝。 7.减少飞溅。 8.减少刹车距离:优异的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在弯道制动不会导致抱死。 9.厚度非常小:设计厚度2.5MM，不需要调整街道设施，不影响排水。重量轻:每平方米覆盖层仅5公斤。
MMA彩色防滑路面：专为骨料彩色防滑路面开发的改性MMA(甲基丙烯酸甲酯)韧性树脂，是从豪华游艇和人造石制造技术中提炼出来的新型航天级树脂材料。其耐久温度变化极限为-40℃至+80℃，冲击强度超过5 KJ/m，拉伸强度超过20Mpa。其性能可与环氧树脂和乙烯基树脂相媲美，更耐用，更耐候。