李会政
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MMA防滑路面拥有国外核心技术，可以实现BRT车道、非机动车道、跑道、景观绿道的解决方案，具有非常好的防滑抗压能力。MMA彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上增加一层彩色薄层的系统，厚度为3mm-5mm。将反应性高强度颗粒与改性树脂结合，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性。交叉反应型EWMMA改性树脂可使其与沥青或混凝土基层具有持久的粘结力，并与基层材料保持同步膨胀收缩。适用于沥青、混凝土、钢板等基材的着色。
目前，彩色沥青防滑路面主要有以下两种方式: 1.脱色沥青与颜料混合制成的混合料需要是与石料混合后铺设的彩色沥青路面。 2.在原黑色沥青路面或混凝土路基上喷涂带有变色剂的沥青路面。 这种方法除了施工工艺略有不同，颜色不同外，其防滑性能与普通路面相同，防滑值不低于45。虽然也叫彩色沥青防滑路面，但其防滑效果总是有限的。
MMA彩色防滑路面：专为骨料彩色防滑路面开发的改性MMA(甲基丙烯酸甲酯)韧性树脂，是从豪华游艇和人造石制造技术中提炼出来的新型航天级树脂材料。其耐久温度变化极限为-40℃至+80℃，冲击强度超过5 KJ/m，拉伸强度超过20Mpa。其性能可与环氧树脂和乙烯基树脂相媲美，更耐用，更耐候。