李春田
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加入之后，增加桥梁的荷载力，也就能够让他继续投入使用，希望引起大家的重视，让大家对桥梁维修加固有一个深层次的了解，这样大家在桥梁维修加固时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助，桥梁维修加固很重要，可是实际的交通也需求桥梁，假如彻底关闭桥梁的话，那就会对交通形成很大影响，会引起车辆拥堵，现在的交通压力越来越多，桥梁加固需求满意需求才行，只能对桥梁结构做出较大程度的整改了，才干满意交通的需求。
转角不受阻碍，支座垫板与锚螺栓应紧密接触，并不得有锈蚀，支座垫层上如有积水，应立即清除，支座或支座组件如有缺陷或产生故障不能正常工作时应及时予以修整或更换，梁支点承压不均匀，板式橡胶支座出现脱空或过大压缩变形时应予以调整，板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等应及时更换，这些危害已经使我国四分之一的道路和桥梁成为危桥危路，这不仅阻碍了社会的发展，而且在一定程度上威胁着人们的人身和财产安全。
在交通的干扰下，给加固施工带来很大的困扰，桥梁结构的限制因为桥梁建造都是有一定时间的，当时桥梁的建造都是满足当时的需求，桥梁结构都是定好型的，桥梁加固的原则都是要按照原有的结构进行加固，这样就会使加固受到了限制，钢板粘贴于预定位置后，应立即进行打铆钉孔、打入异形铆钉，异形铆钉全部打入后，通过铆钉对钢板拉伸作用，保证钢板沿受力方向拉紧，并将钢板牢固地铆接于加固构件上，结构胶通过挤压从钢板边缘挤出。