李春田
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目前桥梁加固已经有了较新的施工办法，大家在施工时必须严格按照较新的建筑规范要求进行，来保证桥梁达到抗震等级，以及设计要求，这样才能够让桥梁在今后的使用中发挥较佳状态，重要的判断就是这个桥梁是否还有加固的价值，那么就需要前期进行一定的仪器和专业人士的检测，在桥梁的使用过程中，需要定时对桥梁进行加固和维护处理，不能忽略桥梁加固改造的问题，这样可以保证桥梁在运行的过程中的安全性和稳固性，又可以减少桥梁出现质量问题。
转角不受阻碍，支座垫板与锚螺栓应紧密接触，并不得有锈蚀，支座垫层上如有积水，应立即清除，支座或支座组件如有缺陷或产生故障不能正常工作时应及时予以修整或更换，梁支点承压不均匀，板式橡胶支座出现脱空或过大压缩变形时应予以调整，板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等应及时更换，这些危害已经使我国四分之一的道路和桥梁成为危桥危路，这不仅阻碍了社会的发展，而且在一定程度上威胁着人们的人身和财产安全。
建筑物的使用寿命都是有限的，桥梁也不会例外，桥梁的建造都是有一定的时间，有的还是年代久远的，使用的时间久了，就出现一些毛病，桥梁出现了毛病就要进行加固维修了，在桥梁加固的时候难度是比较大的，从而来验算出桥梁，在哪些部位有损坏，以及是否有加固的必要？同时有哪些部位需要进行抢修性的加固？而且需要着重考虑的是，要检测桥梁的承载能力，这也是一个非常大的检测项目，并且在后期的加固中也要进行针对性的承载能力检测。