充电桩的输入端直接接入交流电网,输出端配有充电插头,为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以在充电桩提供的人机交互界面上使用特定的充值卡刷卡,并进行相应的操纵,如充电方式、充电时间、用度数据打印等,设计电动汽车的续驶里程尽可能大,需知足车辆运营需要,仅仅利用晚间停运时间充电;因为常规充电以相称低的电流为蓄电池充电,因此在家里、泊车场和公共充电站都可以进行;常规充电站一般规模较大,以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。
这是电动汽车充电站,先考虑的业务模式,在这种业务模式下,电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付用度,完成交易,为此,建设相应的电动汽车充电计费系统,引入集中式的信息治理平台,是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部门,低压储能一体机集5KWHybrid并离网储能逆变器、蓄电池组为一体,外观简约大方,与光伏组件、家庭负载、电网集成一个小型的并离网储能系统。
汽车充电桩上插座的形式节省了操作人员一半的体力;考虑到人们的使用习惯和耐用性,采用触摸屏和键盘作为备份控件,触摸屏和键盘设计为防雨防尘;在中国电动汽车充电站的发展是必定的,抢占先机也是企业的制胜之道,在目前的情况下,虽有鼎力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入平常庶民家不是短期内轻易做到的,一辆汽车需要配备两块电池,当一块电池用完后自动切换到另一块,此时可到换电站将用完的电池换下,装上满电的电池。