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多功能数控车床是采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴，按控制指令作无级变速，主轴之间不必用多级齿轮副来进行变速。为扩大变速范围，现在一般还要通过一级齿轮副，以实现分段无级调速，即使这样，床头箱内的结构已比传统车床简单得多。数控车床的另一个结构特点是刚度大，这是为了与控制系统的高精度控制相匹配，以便适应高精度的加工。

数控车床的第三个结构特点是轻拖动。刀架移动一般采用滚珠丝杠副。滚珠丝杠副是数控车床的关键机械部件之一，滚珠丝杠两端安装的滚动轴承是专用铀承，它的压力角比常用的向心推力球辆承要大得多。这种专用轴承配对安装，是选配的，最好在轴承出厂时就是成对的。

数控车床故障维修原则之先外部后内部 数控车床是机械、液压、电气一体化的机床，故其障碍的发生必然要从机械、液压和电气这三个方面综合反映出来。数控车床的检查要求维修人员掌握先外部后内部的原则。 数控车床故障维修原则之先机械后电气 数控车床是一种自动化程度高，技术复杂的先进机械加工设备，机械故障一般容易察觉，数控系统故障的诊断难度大一些。