杨总
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产品保护 1、双T板的胎模制作质量必须保证，表面应平整光滑，平整度允许偏差控制2mm（用2m靠尺检查），认真涂刷隔离剂，不得漏涂，防止因脱模困难造成双T板裂缝。 2、双T板装车运输时，应固定牢靠，防止双T板移动而碰伤双T板的翼板。 3、双T板的堆放场地应平整坚实，易于排水，重叠堆放时，上下层垫木应对齐，垫木厚度要一致。
双T板通过等间距的肋梁与宽大面板 组合受力，形成非常轻盈的楼面结构，从下往上看是一道道规则的线条，所以用双T板做屋面和楼面的厂房及仓库等建筑，视觉和艺术效果好。并且建筑搬迁时，楼板可拆解回收再利用，其经济效益和技术效果都十分优秀。 近年来，随着建筑结构对大空间要求的不断提高，大跨度双T板的应用将越来越普遍。2018年正立集团便在乐清布局装配式建筑构件生产基地。2019年1月，15-32米大跨度预制预应力双T板生产线顺利投产，一举突破本区域无自有企业生产双T板的记录，结束了温州建筑企业只能从温州区域外采购双T板产品，长距离运输并承担高额运费的历史。
现场病害： ① 双T板的T梁上分布较多裂缝（跨中10米范围内裂缝间距为1m，梁端10米范围内裂缝间距为1.5m），裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉，已开裂T梁跨中挠度30cm左右，未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析： ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载（设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2） ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。