杨总
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2.预应力筋制备 （1）下料。下料前，根据台座全长、螺丝端杆长度、双T板长度、钢筋冷拉率及弹性回缩率、钢筋对焊预留量等有关数据，计算出一条线中各段钢筋下料长度。钢筋对焊接头尽量留在板外，留在板内的接头应位于板两端各1/4的跨度范围内（同块板每端允许设置1个接头）。钢筋下料后，按照料表编号、挂牌。 （2）对焊。焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后再施焊。焊接工艺采用预热闪光焊。焊接后按照规定对接头进行外观检查及力学性能试验。 （3）冷拉。采用控制应力方法冷拉钢筋时，应同时控制其冷拉率不得超过规定。当采用控制冷拉率的方未能冷拉钢筋时，冷拉率通过试验确定：同炉批钢筋抽取6个试件，取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率。
双T板通过等间距的肋梁与宽大面板 组合受力，形成非常轻盈的楼面结构，从下往上看是一道道规则的线条，所以用双T板做屋面和楼面的厂房及仓库等建筑，视觉和艺术效果好。并且建筑搬迁时，楼板可拆解回收再利用，其经济效益和技术效果都十分优秀。 近年来，随着建筑结构对大空间要求的不断提高，大跨度双T板的应用将越来越普遍。2018年正立集团便在乐清布局装配式建筑构件生产基地。2019年1月，15-32米大跨度预制预应力双T板生产线顺利投产，一举突破本区域无自有企业生产双T板的记录，结束了温州建筑企业只能从温州区域外采购双T板产品，长距离运输并承担高额运费的历史。
现场病害： ① 双T板的T梁上分布较多裂缝（跨中10米范围内裂缝间距为1m，梁端10米范围内裂缝间距为1.5m），裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉，已开裂T梁跨中挠度30cm左右，未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析： ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载（设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2） ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。