杨总
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双T板在工业使用还是比较常见的，经过时间的磨合，我们会发现地板使用出现一系列的问题。今天小编就来给大家分析下双T板的起模堆放、质量检验以及安装施工要点。 一、起模和堆放要点 双T板的起模待混凝土强度达到设计强度的100%，起模时一定要注意方法和顺序，由吊车通过钢丝绳与吊钩连接，注意钢丝绳与板面夹角一定要大于45°，且整个双T板要同时起吊，严禁一头起吊。双T板的起模、起吊速度一定要慢，吊装双T板应保证所有预埋吊钩均匀受力，吊装应采用专用吊具。 双T板的堆放场地应硬化、平整、不得下沉。堆放的下层构件应采用通长垫木，上层构件应采用单独垫木，放置于距板端200～300mm处，且上下应对齐，构件堆放不宜超过三层。二、双T板的质量检验
该项目负责人邱校升表示，预制预应力双T板是一种由宽大的板面与两根高窄的肋结合的预制混凝土构件，形状像是两个字母T水平拼接而成，所以称为双T板。双T板的板面作为横向承力构件，也是纵向承重肋的受压区，传力层次明确，几何形状简洁，具有良好的力学性能，是一种经济性很高的预制构件，常用于大跨度、大覆盖面积的楼盖结构。 在停车场、工业厂房等大跨度的工程中，减少场内的墙壁数量是提高经济性的一种途径，但安全性却会成为一个难题。预制预应力双T板作为一种可制成大跨度、大覆盖面积且比较经济的承载构件，并且稳定性、安全性极佳，使用双T板作为顶部楼板，能很好地解决上面所说的难题。
现场病害： ① 双T板的T梁上分布较多裂缝（跨中10米范围内裂缝间距为1m，梁端10米范围内裂缝间距为1.5m），裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉，已开裂T梁跨中挠度30cm左右，未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析： ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载（设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2） ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。