在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都要设置一定刚度的、坚固的导架,也称“施工围檩”。导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度打8~15mm,安装导架时应注意以下几点: (1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。 (2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。 (3)导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。 (4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩产生碰撞。
选取对比分析:由于时间紧,招标流程繁琐,项目部定此项工作由原桩基施工单位完成,故进行核价及方案对比优化。钢管桩施工测算金额117万,报送价格129万;钢板桩租赁测算金额89万,报送价格149万;钢板桩买断测算金额125万,报送166万。按测算金额考虑钢板桩租赁最优,按报送金额考虑钢管桩最优,测算价格依据为市场询价及近期已签类似合同金额,由于该项目为指定单位施工且施工单位不接受测算价格水平,项目部结合现场实际情况,考虑以下因素:因政府土方管控的不确定性,无法确定准确的钢板桩租赁周期;钢板桩施工机械较大,施工部位紧邻市政道路及围挡,基坑内测冠梁部位部分土方已经开挖,无操作面,在基坑外侧施工会涉及围挡及市政路破化及恢复;经工程、成本、采购多方结合以上因素考虑,决定选用钢管桩施工方案,并对施工单位进行约谈,将合同金额约谈至测算金额117万。前期测算立项时仅给了钢管桩施工及钢板桩租赁两种方案,考虑到租赁周期较长,故将钢板桩买断也纳入测算方案中。
费用的完整性,应包含机械进出场费、税金、运输、采保、损耗,管理费,供应链费用等,不仅限于对方案内内容的测算,还需考虑方案实施对周边的影响,如使用钢板桩,机械较大,导致的破除及恢复市政道路费用的发生,喷浆护坡改为桩基支护,开挖的土方工程量会相应减少。以费用判别出经济性较适用的方案后,需结合现场判断方案是否可行,有无操作空间,如测算费用表明,在确定租赁周期及有可操作面的理想环境下,租赁钢板桩最为经济,但正是因为工期的不确定性及指定施工单位不接受测算费用,导致单纯以经济性判别出来的方案无法实施,当钢板桩租赁时间过长时会有租赁费用与买断费用的一个临界值,因此买断钢板桩也不失为一种方案,但经测算、对比报价及结合现场情况,钢板桩买断费用过高且施工场地有局限性,故放弃,最终经多方面对比。