一般为C型钢、Z型钢,承受屋面板和墙面板上传递来的力,并将该力传递给柱和梁,钢结构的构件有许多,每一个构件都是紧密的结合构成了门式钢结构,每一个焊接点每一个小小的螺栓都必须严格对待,才能有了后期的精品工程,为了简化计算特别是改善中列柱与屋架的连接构造,曾将屋架与柱的连接在垂直荷载作用下设计成塑性较,即在中列柱顶使屋架上弦与柱的连接在拉力作用下发生塑性变形,但仍然可以传递压力,在水平荷载作用下,屋架一端为铰接,另一端为刚接。
门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国,经历了近百年的发展,目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系,门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构,刚架为平面受力体系,绝大多数情况下,钢结构构件应采取防火保护措施,因为其在不进行防火保护时的耐火极限低于设计耐火极限(即Td≤Tm,Td为临界温度,指钢构件受火灾作用达到其耐火承载力极限状态时的温度;Tm为无防火保护构件在设计耐火极限tm时间内的高温度)。
按照工程建设部署,新建1269套ETC门架,改造2000条MTC/ETC混合车辆,改造1075条ETC专用车道,确保具备系统联调联试、安全接入和模拟运行条件,这种结构的优点是:上段柱与屋架组成的刚架可以不考虑吊车荷载作用,有利于在屋盖结构中采用新的结构体系而不受吊车动力的影响,且计算简单,也可利用上段柱中的塑性较来释放多跨厂房中的横向温度应力,避免设置纵向温度缝,可使结构大为简化。