因为这种设备往往建在山区和高海拔地区,后期的日常维护工作要注意,那么如何做才能保证悬索桥设备的性能和寿命呢? 吊桥在景区施工安装并投入使用后,公司将对管理人员进行严格的维护培训,管理人员应定期在桥面下进行检查和校正作业,以确保吊桥状态和安全性能的可靠性,达到良好运行的目的。 日常维护时,检查吊桥两侧栏杆的情况和位置。如发现有变化,及时记录并找出变化原因,根据发现的问题进行修正。同时保证设备各部分的牢固和清洁,出现问题立即处理。 我公司提醒您,要想保证景区各类吊桥的安全应用,还应定期维护设备的安全防护网,同时对工作人员进行相关培训。只有经过培训的人员才能检查和维护设备。如果在维护中发现问题,需要及时处理,在调查结束前,禁止游客使用。
主要材料: 1.混凝土桥塔采用C35混凝土,基础、风缆锚锭和主缆锚块采用C30混凝土。质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的相关规定。 2.普通钢筋用热轧HPB300和HRB400钢筋应分别符合《钢筋混凝土用热轧圆钢》(GB1499.1—2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)的国家标准。钢板应为符合GB/T 700-2006标准的Q235B钢板。 3.钢丝绳采用GB8918-2006标准。 4.桥面采用三层钢化玻璃,厚度为8+8+8。
钢丝绳作为滑索(原子飞车)的主要部件,是由多股钢丝和一个有机芯组成的柔性结构,具有强度高、使用寿命长、耐磨性好、抗冲击性好、不怕潮湿、运行可靠等优点。 滑绳的钢丝绳是载人轨道,承受滑轮组自重和载人重量的载荷,所以选用的钢丝绳抗拉强度大,能承受很大的拉力,耐磨性和抗冲击、抗侧压力强;同时,为了减少滑轮组运行中的磨损和阻力,钢丝绳也要有光滑的表面;此外,为了适应滑索露天运行的工作环境,钢丝绳还应具有耐疲劳和耐腐蚀的特性。