周英俊
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在预应力桥梁的主要结构中，预应力筋是非常重要的受力钢筋，而预应力桥梁孔道的压浆施工质量对预应力筋的耐性有非常大的影响，孔道中压浆充分固结并保持较好的密实度能保障预应力筋不会出现锈蚀现象，同时还能保障在预应力桥梁整体结构上施加的应力能够保持均匀的状态。要确保孔道压浆的质量，就必须要求施工操作人员具有熟练的施工技术、真空压浆技术，同时能准确掌握水泥浆的配比关系，对桥梁施工过程中出现的质量通病进行全方位的控制。
施工要点： 水料比为 0.26~0.28, 可根据灌浆部位不同进行调整。 首先在搅拌机中加入实际拌合水的 80%-90%,开动搅拌机 , 均匀加入全部压浆料 , 边加入边搅拌。 全部粉料加入完毕 , 然后快速搅拌3min, 加入剩下的 10%-20%的拌合水 , 继续搅拌 2min。 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间 , 视气温情况而定 , 一般在30~1h 范围内。 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌 , 以维持浆体的均匀性和流动性。 压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵 , 压力需大于 0.7MPa。 压浆时浆体温度应保持在 5℃-30 ℃之间 , 否则应采取措施满足条件。
预应力管道压浆料的作用： 预应力管道压浆料主要是一种粉状的添加剂，按照一定的施工比例，添加在水泥之中，加水混合会形成一种具有收缩补偿性的、触变性的注浆液。该添加剂有高效的减水性、防腐性、膨胀性、阻绣性等效果，使水与水泥之间的比控制在0.26~0.28左右，灌浆后获得很高的强度。 预应力管道压浆料的施工工艺： 压浆剂内掺水泥用量的10%，混合均匀，配制成压浆料，直接加水使用。 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比为0.26~0.28，实际水灰比需根据试验确定。 预应力管道压浆剂，水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。 清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3*3mm。