蓄电池的工作特性: 1、内阻 蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 极板电阻一般很小,但随着放电的进行,正负极板上的PbSO4增多,极板电阻增大。 电解液电阻与密度和温度有关,密度过高或过低,电阻增大;温度低,粘度大,电阻大。 隔板电阻和联条电阻与材料、联条形式有关,对一个制造好的蓄电池来说是一个定值。 2、放电特性 放电特性是将充足电的蓄电池,在以20h放电率的电流连续放电过程中,端电压U、电动势E和电解液密度γ随放电时间的变化规律。 3、充电特性 充电特性是指在恒电流充电过程中,蓄电池的端电压U、电动势E和电解液密度γ随时间变化的规律。
免维护蓄电池的结构特点: 1、极板栅架采用铅—钙合金或低梯合金的栅架,减少了自行放电和水份的消耗。 2、隔板采用袋状隔板,以保护正极板的活性物质不脱落,避免极板之间的短路,延长了使用寿命。 3、采用安全通气孔,在通气室中设置了氧化铝过滤器和钯催化剂,阻止内部硫酸蒸气的排出,减少了腐蚀作用,并使化学反应中产生的氢离子和氧离子再结合,生成水返回电解液中,从而减少了水份的消耗。 4、单格电池之间的连接采用穿壁式连接,缩短了连接电路的长度,减少了内阻,从而减少了能量损耗和改善起动性能。 5、有些免维护蓄电池装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。
蓄电池的保养 1、定期检查蓄电池正负极连接线是否松动,如有松动应及时紧固。同时还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。 2、如果发现蓄电池的正负极接线柱上有白色的粉状结晶物,请及时到4S店由专业维修进行清理。 3、当由于蓄电池亏电导致车辆无法启动时,切勿私自搭接电源进行充电。务必联系专业人员进行处理。