刘经理
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中型仓库中压入式货架的组件: 附件主要由立柱、横梁、轨道、运载小车等组成。 立柱:有两个立柱，横撑和斜撑，用专用螺钉连接。立柱的横截面与托盘货架的横截面相同，以满足不同的承重要求。搁板的高度可以通过横梁以75毫米为单位上下调节。 横梁:两个柱夹与横梁杆焊接。为了防止横梁在不安全操作的外力下脱落，横梁与立柱之间连接的防脱落安全销是专门设计的，以保证使用的安全性。 轨道:专用矩形轨道，配合前格栅使用，可满足车厢和轨道的高压要求。也可以镀锌，以提高耐磨性。 台车:根据托盘尺寸焊接成型，配有专门设计的四角滑轮，满足货物移动和承重的要求。
定制仓库货架物流系统的设计是一项细致的工作。对于设备的选择，主要看物流中心的具体产品，要求的仓储效率等。当然，性价比也是一个重要的考虑因素。但是，无论什么样的行业物流中心，只有满足库存和吞吐能力的需求，才能使设计和需求相匹配。当然，除了这三个在物流中心规划不同阶段产生的指标外，还有两个贯穿物流中心规划发展的关键指标，即成本和效率。离开这两个指标去谈物流中心的优化，无异于舍本逐末。在大多数情况下，效率和成本是相互制约的。提高效率和降低成本是物流系统设计和运作的全部目标。成本主要包括两部分:建设成本和运营成本。从根本上说，物流中心设计和研究的目标是如何在满足日益增长的需求的前提下控制成本。效率也可以分为两部分:一是单位时间的工作能力，二是服务水平的基本体现，而这两点也与成本密切相关。其实物流系统的要求主要体现在6R，即在正确的时间，将正确的货物以正确的方向、正确的数量、正确的状态送到正确的客户手中。这是物流服务的关键评价指标，也是一个物流中心的根本目的。
目前，我国现代物流业中有大量的自动化设备，如物流机器人系统、自动导引车系统、自动立体货架系统等。定制仓库货架将在经济流通领域长期运作，也是市场未来发展的重要特征。自动化立体货架系统对货架设备提出了要求。首先，组装式货架实现了行业的便捷安装，改变了整体式货架的设计理念，提高了效率，降低了生产成本。其次，许多新型仓储货架的结构和功能有利于实现仓库的机械化和自动化管理，与仓库的整体调度形成标准；第三，利用信息技术控制货架数据，快速、准确、及时地收集和处理货架上大量变化的商品，增加信息响应能力和供应链控制能力，提高物流服务水平。这是建立在高经济基础上的资源配置，是符合市场要求的合理配置方式。