田总
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为了让钢轨更好的承受来自各方面的力，保证必要的强度条件，钢轨要有足够的高度，头部和底部要有足够的面积和高度，腰部和底部不能太细。以上型号钢轨中，38kg/m 钢轨已停产，60kg/m和50kg/m 钢轨铺设在干线上，43kg/m 钢轨一般铺设在站线和专用线上。重载铁路和特别繁忙区段铁路，铺设75kg/m 钢轨。此外，为了满足道岔、特大桥、无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特殊断面(与中轴线不对称的工字形)钢轨。目前广泛使用的是短异形截面钢轨，简称AT轨。
钢轨是铁路运输的基础，其质量直接关系到铁路运输的安全、稳定和效率。目前，随着铁路运输高速重载的发展趋势，对钢轨的各项质量指标提出了更高的要求。但是钢轨的生产是一个复杂的过程，需要经过精炼、除鳞、轧制、矫直等多道生产工序。任何工艺或工艺指标偏差都会影响钢轨的表面质量。钢轨表面质量缺陷复杂多样，产生的原因也各不相同。总的来说，主要和滚动磨损有关。钢轨轨底或平面周期性滚动痕迹。这种缺陷主要是由于在万能轧机(UR)头部和精轧机(UF)底部的竖条上粘有铁皮造成的。
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