田总
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轨底擦伤。由于预弯小车预弯线设置不好，轧制时轨底与冷床预弯小车不断摩擦钢轨，进而刮伤轨底。轨头侧面和轨底上表面的校正标记。轨头侧的矫正痕迹是由于垂直矫直道次磨损造成的，矫直时轨头侧受力不均导致矫正痕迹。底轨表面的校正痕迹是由于垂直矫直槽的不均匀磨损，导致辊槽出现沟槽或高台，导致矫直时钢轨表面出现校正痕迹。钢轨头侧疤痕。万能精轧机头部拉铁丝容易在轨头侧面产生轧痕。通过对钢轨表面各种缺陷产生原因的分析，发现钢轨表面缺陷主要与立辊和横辊之间粘钢和机构调整不当有关。
钢轨接头分为普通接头、特殊接头、导电接头、绝缘接头、粘结接头和冻结接头。普通钢轨接头是指用接头夹板和接头螺栓连接同类型钢轨的钢轨接头。由于城市轨道交通是电气化铁路，主线多采用长无缝线路，普通接头在城市轨道交通中很少使用。异形钢轨接头是指用异形接头夹板和接头螺栓连接不同型号钢轨(如50kg/m 钢轨和60kg/m 钢轨)的钢轨接头。异形钢轨连接器通常用于不同类型轨道的连接处(如正线与站线的连接处，通常为车站出入口线的末端)。
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