田总
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钢轨是铁路轨道的主要组成部分。它的作用是引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递给轨枕。钢轨必须为车轮提供连续、平滑且阻力较小的滚动表面。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨也可用作轨道电路，钢轨用千克每米表示。中国铁路使用的钢轨有几种，75kg/m，60kg/m，50kg/m，43kg/m，38kg/m。钢轨的断面采用弯曲性能较好的工字形断面，由轨头、轨腰和轨底组成。
钢轨接头分为普通接头、特殊接头、导电接头、绝缘接头、粘结接头和冻结接头。普通钢轨接头是指用接头夹板和接头螺栓连接同类型钢轨的钢轨接头。由于城市轨道交通是电气化铁路，主线多采用长无缝线路，普通接头在城市轨道交通中很少使用。异形钢轨接头是指用异形接头夹板和接头螺栓连接不同型号钢轨(如50kg/m 钢轨和60kg/m 钢轨)的钢轨接头。异形钢轨连接器通常用于不同类型轨道的连接处(如正线与站线的连接处，通常为车站出入口线的末端)。
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