行车用龙门起重机轨枕是一种单轨水泥轨枕,这意味着它在轨枕的使用上比较特殊。旅行轨枕是单轨轨枕的一种,不同于普通轨道轨枕。单轨轨枕一般用在工厂、车间的吊车、行车下,支撑一根钢轨,所以行车轨枕(单轨轨枕)也叫行车轨枕/行车轨枕。 行车轨枕的优点: 1.原料易得,流通广泛,能满足降低生产成本的需求; 2.水泥轨枕具有较大的纵向和横向阻力,提供足够的稳定性以满足铁路的要求; 3.水泥轨枕的承载能力可根据不同的使用条件进行设计,以满足长期使用的耐久性要求。
行车轨枕原材料的强度要求: 1.水泥、骨料和钢材的强度等级符合设计要求。 2.要求水泥和骨料分别满足碱和活性组分的含量。 3.对粗骨料的级配、细骨料的细度模数和清洁度提出了要求。 行车轨枕制造技术: 1、自动控制配料和搅拌过程,以达到严格按规定投料和搅拌。 2、水泥轨枕钢筋张拉工艺、预应力钢筋、箍筋和螺旋钢筋必须分别满足技术条件的要求。预应力钢筋的张拉过程,事先拟定好操作程序和总张拉力,严格按照设计图纸的规定进行。
新型ⅱ型枕头和ⅲ型枕头 目前,铁路轨枕普遍采用新型ⅱ型轨枕,ⅲ型轨枕在重要干线逐步推广,以适应铁路重载和提速发展的需要。由于ⅱ型和ⅲ型轨枕的使用条件不同,铁路在新线建设、旧线改造和大修时,会根据不同等级的要求,采用不同的等级。ⅲ型轨枕主要用于重载、提速的铁路线,如京沪、京广干线,ⅱ型轨枕用于一般干线,如青藏铁路。 新型ⅱ型轨枕生产技术 新型ⅱ型轨枕预应力混凝土轨枕在流水线上采用2×5或2×4组合钢模板,按照规定的工艺流程依次通过各个生产工位,包括钢筋组装、张拉、混凝土浇筑、振动成型、蒸汽养护、钢筋脱模、脱模、成品堆放等。,完成混凝土轨枕产品的所有生产作业。