从安防行业的角度来看，滴滴顺风车下架了，滴滴夜间服务暂停了，滴滴开启人脸识别，滴滴试运行行程录音，滴滴……，滴滴一系列的动作，好像是在加强乘客的安全保护，但是这一系列的动作，却是用鲜活的生命和N 1次“性骚扰”行为而促成的。没有安全可言的“方便”、“顺便”都是闲扯淡的！加强“滴滴“的安全监管，加强所有类似”共享出行“服务安全是群众所迫切需要的。

如何加强安全防范监管呢？

一：认证

这个简单的认证二字包括了：身份、驾照、车牌、人脸等一系列的认证，在注册时认证人脸，是为了和身份证、驾驶、车辆进行人、证、车合一，在上车之前再一次进行人脸认证，是为了避免认证司机将车外借，防止在接单时出现人、证、车不符的情况。

二：监控

这里说的“监控”，包括视频监控和语音监控；车载摄像头近年来正在成为出租车的标配，那么对于”滴滴“这种网约车，是否也可以加装呢？实际上摄像头监控是监管的“利器”，它可以随时监管，防止出现疲劳驾驶、不系安全带等违规行为。对于乘客来说，车载摄像头是一层安全保障；对于车主来说，这也是一层保障，保障车主在面对不讲理的乘客可以有据可依。同时是否可以将全程录音也运用到网约车监管中？经过用户授权后，可以对网约车行程进行全程录音，并将录音加密上传到服务器。录音可以起一定的监管作用，在提升服务质量和水平的同时，为车内纠纷提供证据，方便判责，尤其是在发生车主语言骚扰等事件之后。

三、一键求救

在网约车的APP里增加一键求救的功能，包括GPS定位、110呼救、紧急联系人呼救等功能。这个基本上可以算得上是网约车安全系列中，最后一根救命的稻草，不过可惜，这根”稻草“的应用并不方便，甚至根本就没有。

说了半天，这些其实都是综合这些年来，滴滴出现了安全事故后，一些事后的反思和想法，能否真的应用在实际生活中，其实也是一个未知数，滴滴事件之后，官方有道歉，但是群众并不买帐，为什么？不就是因为短短三个月之内，接连出现同样的情况吗？两条鲜活的生命，换来了滴滴方面不痛不痒的道歉，所以，也就只能建议各位有滴滴出行需求的朋友，特别是单身出行的女性朋友，一定要随时保持警惕，毕竟生命安全是最重要的！

最后，还是这句话：从安防行业角度来看：没有安全的“方便”，都是扯淡！