目前，开发自动驾驶汽车的许多工作大多都集中在汽车要“看到”车外的东西上，比如激光雷达，摄像头和用于帮助自动驾驶汽车导航的雷达。我们很少听到有谁家在对车内环境进行监测的。不过现在，一家初创公司出现了，比起车外环境，它们更关注车内情况——乘客的面部表情和情绪状态。

　　这个位于波士顿的创业公司Affectiva宣布推出一款名为“Affectiva Automotive AI”的独特新软件，该产品专注于车内乘客。最初的目标是更好地监测驾驶员的驾驶状态，以帮助减少车祸数量。Affectivia Automotive AI使用人工智能技术实时测量车辆乘客的“情绪和认知状态”。

　　未来，自动驾驶车辆可能具有能够理解乘客的情绪和偏好的技术，使得车辆能够进行自动调整以改善乘坐体验。“我们所有的技术和设备都将变成交互和感知系统——甚至我们的汽车。”Affectiva的联合创始人兼首席执行官Ranael Kaliouby说。

　　她在波士顿的创业公司就是试图实现这一愿景的公司之一。自2009年以来，麻省理工学院媒体实验室已经从知名投资者手中筹集了2600万美元，包括KPCB公司（美国最大的风险基金，主要是承担各大名校的校产投资业务）和维港投资。

　　“Affectiva是唯一一家能够通过深度学习来进行人物状态分析的人工智能公司，”Ranael Kaliouby博士说，“我们已经建立了行业领先的情感AI，我们的数据库已经在87个国家分析了600多万张脸。”通过对车辆中人们的情感和认知状态进行理解，我们的技术不仅可以帮助拯救生命，提高整体的乘坐体验，还能加速半自主和自动驾驶汽车的发展。

　　该公司一直在开发旨在感知人们情绪的技术和产品。它最初采用了基于视觉的方法，利用网络摄像头和光学传感器来分析人们的面部表情和非语言信号。去年秋天，该公司扩大了语音分析，发布了一款基于云计算的软件，该软件可以通过语音波动来测量一些基本情绪。

　　在过去的几年里，汽车制造商、汽车供应商和汽车技术初创公司开始对Affectiva的产品表现出越来越浓厚的兴趣。毕竟在自动驾驶汽车开发的竞赛中，这些公司更专注于车外传感技术。但是现在，Affectiva的出现让他们意识到，车内乘客的状况也是他们需要重视的。

　　这项技术在汽车上的一大应用就是用以监控司机的专注力状况——这是造成交通事故的重要原因。半自动汽车在自主行进时，很可能会遇到不知如何处理，需要将汽车控制权交还给司机的情况，这时候它就必须要清楚地知道司机目前的生理状态，并在适当情况下提醒司机。

　　这绝对是一个令人脑洞大开的技术，原本注意力都在对外传感器上，现在有了这个对内传感器，车子就能知道车主是不是着急去某地，而不是按照自己的设定慢慢悠悠的开车了，也许未来的自动驾驶汽车，自己就会“加塞儿”，还会自己选择没有摄像头的地段走应急车道，哈哈哈，开玩笑的。