2021年2月24日，中共中央、国务院对外公布《国家综合立体交通网规划纲要》，提出未来15年我国综合立体交通网的建设目标和实现路径。预计2021至2035年旅客出行量(含小汽车出行量)年均增速为3.2%左右;全社会货运量年均增速为2%左右，邮政快递业务量年均增速为6.3%左右;基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。

　　根据国家统计局数据显示，按照可比口径，2015-2019年我国货运总量呈递增趋势;2020年，受新冠疫情影响，我国完成货运总量463.45亿吨，同比下降0.5%;2021年1月份，国内完成货运总量41.55亿吨，同比增长38.0%。全国货运量的增长与国内宏观经济向好密切相关。

　　根据国家统计局数据显示，整体来看，2015-2019年我国客运总量呈递增趋势;2020年，受新冠疫情影响，我国完成客运总量96.65亿人，同比下降45.1%;2021年1月份，全国客运总量6.71亿人，同比下降47.3%。近几年全国客运量的逐年递减主要是受到私家车数量的增长影响。

　　2015-2020年，我国邮政业务总量整体保持高速上升趋势。2020年我国邮政行业业务总量21053.2亿元，同比增长29.7%;2021年1月邮政业务量为1191.3亿元，同比增长10.3%。近几年全国邮政业务总量的高速增长主要是受到国内电商行业蓬勃发展的拉动作用。

　　在客运规模方面，提出旅客出行需求稳步增长，高品质、多样化、个性化的需求不断增强。预计2021至2035年旅客出行量(含小汽车出行量)年均增速为3.2%左右。高铁、民航、小汽车出行占比不断提升，国际旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。东部地区仍将是我国出行需求最为集中的区域，中西部地区出行需求增速加快。

　　外贸货物运输保持长期增长态势，大宗散货运量未来一段时期保持高位运行状态。东部地区货运需求仍保持较大规模，中西部地区增速将快于东部地区。根据以上增长初步预测到2035年国内的货运总量将达到624亿吨，邮政快递业务量将达到22380亿元。

　　规划提出到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、

　　全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。

　　到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。