近期有很多小伙伴们询问新疆除冰液厂家的小编关于防冰液方面的一些问题，现结合大家提的问题介绍一下除冰液的常识。希望这些常识能够帮助广大的机务兄弟们更好的保障后续的除防冰工作。

1、哪些液体用于除冰?

(1)热水;(不具备防冰保持时间，慎用!)(2)I型除冰液;(3)I型除冰液与水的混合液;

(4)II型、III型、IV型液与水的混合液。

2、哪些液体用于防冰?

(1)I型液;(2)I型液与水的混合液;(3)II型、III型、IV型液;(4)II型、III型、IV型液与水的混合液。

很多人认为I型液以及I型液与水的混合液是不能防冰的，其实不但可以防冰，而且在某些气候条件下可以达到20多分钟的保持时间。

3、I型液与II、III、IV型液之间有什么主要区别?

(1)I型液做防冰液使用时，其冰点必须比环境温度低10℃以上，再增加浓度或降低稀释液的冰点，不能增加防冰保持时间。而其他几型液做防冰液时，冰点必须比环境温度低7℃以上，防冰保持时间和浓度有关。

(2)极高浓度的I型液(比如原液)其空气动力学性能比稀释液差，因此I型液通常稀释后使用，保持时间较短。而其他几型液的空气动力学性能与液体的粘度、浓度和牌号有关，一般来说，原液的保持时间是.长的。

4、为什么I型液的保持时间表没有浓度配比?

I型液做防冰液时，只需满足将冰点配比至比环境温度低10℃以上的条件即可，原因如第3个问题中所述：I型液与水的混合液冰点比环境温度低10℃以上时，再增加浓度或降低稀释液的冰点，不能增加防冰保持时间。国内多数机场常用配比是50:50，只要冰点和保持时间满足气候条件即可使用。

5、实际使用的除防冰液保持时间与公司发布的除防冰大纲里的保持时间不一致怎么办?

不同厂家的除防冰液有不同的保持时间，厂家提供的除防冰液保持时间应等于或高于FAA颁发的各类除防冰液标准。各公司的除防冰大纲里，有的公司不会体现保持时间表，有的公司即使体现了保持时间表，也只是典型的一种标准，比如SAE标准。所以只要实际使用的是符合FAA标准的除防冰液，则可以使用厂家提供的保持时间表。

6、各型除防冰液分别在什么情况下使用?

根据各个机场的除冰防冰能力和机场管控实际情况，在满足防冰时间要求的情况下，依次选择I型液、II型液、III型液和IV型液。

目前国内机场I型液使用较多，但I型液的保持时间短，如碰到流控等情况，很容易导致飞机在带有冰雪污染物的情况下起飞。因此民航局于2014年9月下发明传，要求从2014年冬季开始，对于符合以下两个条件的机场，所在地的航空器除防冰单位必须具备使用II型液进行防冰的能力，并在必要的天气条件下使用II型液进行飞机的防冰：

(1)机场年旅客吞吐量在500万人次以上;

(2)在机场的航班运行时间内，在近三年的历史上，气温出现过-3℃及以下。

以上就是关于我们日常接触的除冰液的小知识，现在冬天那么冷，路面结冰各种地方都是冰冰凉凉，如果没有除冰液还真是不好过呢。如果你还有相关方面的疑问欢迎咨询新疆除冰液厂家的小编哦。