液压缸在机械方面应用普遍，在液压缸的制造中，一些液压缸筒的表面面需求增加其外表的强度，传统的增增强度的办法是在液压缸表面面镀铬，但是目前由于注重环保的缘由，镀铬被制止了。目前呈现的可替代镀铬办法是采用采用外表熔覆，熔覆方式有氩弧焊堆焊、激光熔覆、等离子弧焊等，这种方式对一些长径比拟小的缸筒（表面面直径较大）没有什么问题，但是用于表面面直径较小的缸筒时，会产生变形。
以不锈钢缸筒为例，需求在其外表堆焊，堆焊时采用时可二维或三维挪动的焊接机器人，机器人的行程依据工艺请求可调，目前的常用的工艺是：将不锈钢缸筒程度放置在焊接机床上，缸筒的两端固定，一端是由三爪卡盘固定，三爪卡盘能够使缸筒绕轴心转动，另一端是用活动上面固定顶死，活动上方也能够绕轴心转动。

产生变形的缘由如下：
1、由于其直径稍小长度较长（长径比大），其热容小（在增加同样的热量的状况下，热容越小，温度升得越快越高），不锈钢缸筒由于堆焊时热量疾速增加，会产生热收缩，由于缸筒的两端都被固定结实，招致缸筒中间部位弯曲，发作变形；
2、由于焊接时运用的是缸筒绕轴心转动，螺旋堆焊，属于点热源加热（将钨极焊接的部位看作一个点），加热不对称，这也有可能招致工件变形。目前的各种新办法（氩弧焊堆焊、激光熔覆、等离子弧焊）都会呈现这种问题。
目前呈现这种问题后有一种处理办法是加大堆焊的余量，再将缸筒拿到车床上加工，这样大大降低了消费效率，增加了焊材的运用量。而且关于激光熔覆方式来说，由于其熔覆时产生的余量很小，无法经过在车床上加工处理其熔覆时产生的变形问题。