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下面我们就来说说桥梁加固

桥梁加固是通过一定的措施来提高构件乃至整个结构的承载能力和使用性能，以满足新的要求。也就是说，要处理桥梁无法继续使用的情况。桥梁加固的原因是桥梁耐久性差、老化，设计不当或施工质量差。桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，以少量的资金投入，满足全容量的需求，缓解投资对桥梁的集中，从而预防和避免桥梁倒塌造成的人员和财产损失。加固方法主要分为上部结构加固和下部结构加固。

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桥梁加固的原因

1.随着经济的发展，交通量增加，负荷水平发生变化。

2.早期设计的指导思想以节材为主，安全度较低，一般导致截面较薄，安全储备较低，最典型的就是双曲拱桥。

3.桥梁耐久性差，老化，如砖拱桥。

4.近年来建造的桥梁也存在因设计不当或施工质量差而导致加固的问题。

桥梁加固方法

根据桥梁加固的部位，桥梁可分为上部结构加固和下部结构加固。桥梁上部结构加固常用的方法有增大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增设辅助构件法和体系转换法。桥梁下部结构加固的常用方法有:拓宽基础加固、高压喷射注浆加固、钢筋混凝土箍和钢板等。需要注意的是，这些加固方法的应用并不是单一的，必须根据实际情况选择加固方法或相互结合使用。在采用这些方法之前，桥梁裂缝、坑槽等病害必须先进行处理后才能加固。