从最近5年发生的新能源大巴自燃事故中不难看出，排除人为因素之外，几乎全部源于“电动”或“油电”动力总成（含动力电池）造成。
实际上，众多制造新能源大巴厂，在技术上具备制造政策，但是缺乏全新的新能源大巴动力、传动、电池、充电和阻燃等国家标准。甚至部分标准还沿用自传统动力大巴标准。这就让一些为了快速获得“骗补”利益，放弃或忽略执行基础的安全标准。
虽然此次五洲龙混动大巴自燃原因，初步判定人为纵火，但在“骗补”的风口浪尖上的五洲龙，在此前已经出现了不少于8宗纵然事故。这种“习惯性”致命故障，或被认为是五洲龙在新能源大巴研发、制造以及安全标准上存在重大缺陷。
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