漏电传感器通过霍尔磁式平衡原理检测负载电路中的电流变化。从电池包流出的电流I+流经直流全部负载后，返回负极直流电路I-，当支路没有接地电路时，I+ = I-，漏电传感器霍尔线圈中产生一固定频率、固定波形的交变电流进行激励，使磁芯往复磁化达到饱和。漏电传感器不输入漏电信号给电池管理器，电池组正常工作。
漏电传感器得到直流输出信号，经过放大、滤波和A/D转换得到漏电情况，根据情况将漏电信号传递给电池管理器。电池管理器根据信号判断车辆是否安全，若漏电超过人体安全电流10mA,将关闭电池组中接触器开关，车辆停止工作。
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