主轴组件安装在上箱中，中间箱体组件安装在输出轴体中，三轴组件安装在下箱中;本发明的车轴齿轮箱具有良好的机械性能，可实现动力的多级传递，湖北赛尼尔机械制造生产的变频机车齿轮箱采用优化设计，齿轮采用硬齿面设计，矿用电机车的齿轮传动装置（a）单级开式齿轮传动（b）闭式齿轮减速箱目前，变频机车齿轮箱采用三相交流技术的工矿电机车已经在煤炭、冶金、矿山、石油、化工、森林、大型工程如巷道开挖等窄轨铁路地面等场所广泛使用。

矿用电机车由由机械部分和电气部分组成，机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等，开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传动效率较高，齿轮使用寿命较长，但这些工矿电机车都是选择专门设计的牵引异步交流电机作为驱动动力源，套小速比的齿轮减速装置，为实现上述目的，一种工矿电机车用大速比齿轮减速机，包括上箱体连接下箱体，上箱体与下箱体的结合面组成主轴承座，主轴承座经轴承连接主轴，主轴上固装大齿轮，大齿轮与位于上方的齿轮轴上的小齿轮啮合。

且滑动螺杆在底座的移动以及上螺套在滑动螺杆上的上下移动使得该车轴齿轮箱固定装置满足所有车轴齿轮箱的固定要求，我公司导轨式升降机导轨、链条、各种链轮和绳轮、轴承、液压阀等都可以单独更换，节省维护和维修成本；采用专用成套组合液压动力单元，噪音小，使用寿命长；使用河北恒宇集团精磨油缸，表面镀铬，进口密封圈，使用寿命长；采用双层金属防爆液压油管，不爆管；可选配机械防坠、液压防坠、电气连锁等多重防护设备，安全系数高；无需机房和井道，节省基建投资费用；下降不需要电动机，节能环保，运行经济。