轨道观光列车的检查和维护： 1.每天运行设备前，检查车辆之间连接的装置和安全保护装置以及电气连接装置是否完好。 2.检查机组状态，及时补充燃油、机油、冷却液，对车内的控制装置、PLC控制器、空气压缩机等设备逐一检查装车，检查其运行状态。当上述设备均满足运行要求，储气罐气压达到0.4MPa以上时，即可完成运行准备工作，允许载客运行。 3、设备在运行中，应确认信号、线路安全状态。注意设备灯光、信号、应答装置的运行状态和显示，注意空气中的声音、气味、温度等异常现象，判断是否与设备有关，是否需要采取相应的处置措施，甚至是否需要立即紧急制动停车，在引导乘客的同时进行简单的检查和处理。 4.每天设备运转后，依次关闭电气设备和发电机组，逐一检查各车轮、减震器、车轴是否正常，温升是否异常。如有异常现象，应立即分析处理并详细记录。检查各空气罐的排水情况，并检查车辆是否处于制动状态。检查车辆之间连接的设备、安全保护装置和电气连接装置是否完好。 5.观光列车每个轴箱每月加注一次锂基润滑脂，制动器每个接头每周加注一次油；经常检查减速底盘的油位。 6.经常观察仪表值是否正常，如发现异常，应停机进行检查和维修。

轨道观光列车轨距的直线段(曲线段加宽后)距离偏差为-2mm~+5mm，钢轨同一轨道不得有混轨，钢轨磨耗不得超限。两条直轨应水平，两轨顶面高度差不应大于5mm，曲线段加过高后误差不应大于5mm。轨缝不大于5mm，无连续盲缝。轨枕的质量、规格和数量应符合设计要求，不得有无效轨枕。小轨列车扣件质量标准要求:鱼尾板、螺栓、弹簧垫数量应齐全，附着牢固，紧固。信号隔离装置齐全，工作良好。道钉或压板，规格与轨型匹配，数量齐全，浮动距离不大于2mm；混凝土轨枕螺栓和压板完全紧固，浮动距离不大于2mm。轨枕间距符合要求，误差50mm，无严重的边坡坍塌、地面隆起和路基沉降。

观光列车前部采用高强度钢板作为车体结构的保护层，前部设计有防撞杠和后门。车门设计有防撞杆，能有效降低碰撞时车门的冲击力。观光列车的车尾是防护栏，在发生碰撞时可以有效减轻车体重量。观光列车还有多功能电子控制系统，可以根据不同情况自动调节座椅的高度、舒适度和宽度。电动列车可以减少空调系统对电力系统造成的损耗和噪音，电池要保证使用过程中不会出现异常现象。