轨道观光列车的检查和维护： 1.每天运行设备前，检查车辆之间连接的装置和安全保护装置以及电气连接装置是否完好。 2.检查机组状态，及时补充燃油、机油、冷却液，对车内的控制装置、PLC控制器、空气压缩机等设备逐一检查装车，检查其运行状态。当上述设备均满足运行要求，储气罐气压达到0.4MPa以上时，即可完成运行准备工作，允许载客运行。 3、设备在运行中，应确认信号、线路安全状态。注意设备灯光、信号、应答装置的运行状态和显示，注意空气中的声音、气味、温度等异常现象，判断是否与设备有关，是否需要采取相应的处置措施，甚至是否需要立即紧急制动停车，在引导乘客的同时进行简单的检查和处理。 4.每天设备运转后，依次关闭电气设备和发电机组，逐一检查各车轮、减震器、车轴是否正常，温升是否异常。如有异常现象，应立即分析处理并详细记录。检查各空气罐的排水情况，并检查车辆是否处于制动状态。检查车辆之间连接的设备、安全保护装置和电气连接装置是否完好。 5.观光列车每个轴箱每月加注一次锂基润滑脂，制动器每个接头每周加注一次油；经常检查减速底盘的油位。 6.经常观察仪表值是否正常，如发现异常，应停机进行检查和维修。

轨道观光列车的质量标准和中心线允许偏差要求有严格的标准。钢轨中心线应符合设计要求，偏差不应大于设计值+50mm。轨道坡度与标高偏差+50mm，50m以内坡度误差不超过1/1000，也就是50m以内高度差不多50mm。在接头平直度的钢轨接头处，两根钢轨的高度和内侧左右偏差不大于2mm。关于轨道观光列车的走向，直线段目测直线，10m弦量不大于10mm，曲线段目测圆形，用2m弦测量外轨内侧曲线的矢量值。半径大于50m时，相邻向量之差不超过2mm，半径小于50m时，不超过3mm。前后轨高度方面，视觉平顺流畅，前后轨高度不超过10mm用10m弦；斜巷铁路使用的10m轨道前后高度不得超过15mm，坡点变化除外。

观光列车前部采用高强度钢板作为车体结构的保护层，前部设计有防撞杠和后门。车门设计有防撞杆，能有效降低碰撞时车门的冲击力。观光列车的车尾是防护栏，在发生碰撞时可以有效减轻车体重量。观光列车还有多功能电子控制系统，可以根据不同情况自动调节座椅的高度、舒适度和宽度。电动列车可以减少空调系统对电力系统造成的损耗和噪音，电池要保证使用过程中不会出现异常现象。