真空压浆工艺施工时注意事项： 真空压浆施工过程中首先要保障选用的水泥等级超过42.5级，整体性能要维持稳定。水灰比在0.3～0.35的范围内，可以在其中加入适当的减水剂，搅拌3小时，沁水率在2%以下。 要保障选用的波纹管具备正规的合格证书，产品质量达到实际要求，波纹管的接缝保持完整牢固，同时还要保障其排浆口通畅，排气管应该埋设在管道缝位以下。 充分确保锚的密封性能，张拉施工完成后按照规范将锚进行封固。 保障所有排气孔关闭后，真空泵运行超过10min，使孔道的真空度达到标准要求。如果真空度没有达到要求，要及时检查各个密封口后再进行试抽真空。 当孔道的真空达到稳定的状态后，需保障真空泵一直处于运行状态，然后向系统中加入水泥浆，在进行波纹管压浆作业时必须要保障其连续性。

预应力孔道压浆材料具有高流动性、高流动保持性、微膨胀、早强、高强、无毒、防腐阻锈等特点，广泛应用于公路、铁路、市政道路的桥梁建设。随着现代桥梁工程施工技术的迅速发展，在预应力混凝土的后张法张拉施工中，孔道压浆作为一项新的技术已得到了迅速的发展并且展示出了极其关键的作用。尤其在高铁、大桥等重大关键工程中体现出大量需求。 孔道压浆材料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。这种混合料在实际使用过程中以适当的比例与水混合后，便可用于后张法预应力管道的填充。其作用是保护预应力钢筋不锈蚀并使其与混凝土良好结合，保障预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土同工作，提高结构的可靠度和耐久性。

预应力管道压浆料的作用： 预应力管道压浆料主要是一种粉状的添加剂，按照一定的施工比例，添加在水泥之中，加水混合会形成一种具有收缩补偿性的、触变性的注浆液。该添加剂有高效的减水性、防腐性、膨胀性、阻绣性等效果，使水与水泥之间的比控制在0.26~0.28左右，灌浆后获得很高的强度。 预应力管道压浆料的施工工艺： 压浆剂内掺水泥用量的10%，混合均匀，配制成压浆料，直接加水使用。 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比为0.26~0.28，实际水灰比需根据试验确定。 预应力管道压浆剂，水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。 清洗施工设备：清洗干净后的设备内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3*3mm。