在风电界水平轴风力发电机组用固定平行轴齿轮传动和行星齿轮传动zui为常见，齿轮箱层面，半直驱采用中速齿轮箱的设计，两级行星结构，无可靠性zui差的第三级（高速级），大大降低了齿轮箱的故障率，传递效率比高速齿轮箱更高，重量更轻，从国内主流的风电齿轮箱产品系列可看出，在相同功率等级下，齿轮箱的传动比越低，往往对应着更小的齿轮箱重量，产品特点为zui大限度的减少设计和安装时间、zui大限度地减少空间需求，同时zui大限度地提高性能。

低速端有可能是轮毂或者主轴轴承出现问题，高速段可能是联轴器或者电机找正偏差所致，风冷器自身故障如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转，尘影响风冷器散热散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足，风冷器的接线错误接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热，2润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。

齿轮箱的用途齿轮箱的主要用途如下：它可以通过齿轮组来改变传递的速度，在工业上常常把它叫做“变速齿轮箱”；齿轮箱能变换转动力矩，也就是说，在功率一样的前提下，转速越大的齿轮，齿轮轴所受到的力矩反而越小，反过来则越大；齿轮箱用于动力的分配，在工业上，工作人员可用一台发动机，经由齿轮箱的主轴牵动若干个从轴，进而只要一台发动机就会牵引好几个负载；齿轮箱有离合功能，刹车离合器就是利用的齿轮箱离合功能，人们能自由地将两个相互啮合的齿轮分隔开来，进而把负载和发动机分裂开；变换传动方向，不妨采用两个扇形形态的齿轮把其中的力以垂直的方向有序地传导至另一侧的转动轴。