多功能数控车床是采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴,按控制指令作无级变速,主轴之间不必用多级齿轮副来进行变速。为扩大变速范围,现在一般还要通过一级齿轮副,以实现分段无级调速,即使这样,床头箱内的结构已比传统车床简单得多。数控车床的另一个结构特点是刚度大,这是为了与控制系统的高精度控制相匹配,以便适应高精度的加工。
数控车床刚性好,制造和对刀精度高,能方便和精确地进入人工补偿和自动补偿,所以,能加工尺寸精度要求较高的零件。此外数控车削的刀具运动是通过高精度插补运动和伺服驱动来实现的,再加上机床的刚性好和制造精度高,所以,它能加工对母线直线度、圆度、圆柱度等形状精度要求高的零件。对于圆弧以及其他曲线轮廓,加工出的形状和图纸上所要求的几何形状的接近程度比用仿形车床要高得多。
数控车床故障维修原则之先外部后内部 数控车床是机械、液压、电气一体化的机床,故其障碍的发生必然要从机械、液压和电气这三个方面综合反映出来。数控车床的检查要求维修人员掌握先外部后内部的原则。 数控车床故障维修原则之先机械后电气 数控车床是一种自动化程度高,技术复杂的先进机械加工设备,机械故障一般容易察觉,数控系统故障的诊断难度大一些。